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汽车维修师是技术工种，薪水相对较高，至少比当地平均薪水要高，但也比较辛苦。下面给大家分享一些关于汽车维修技巧学习最新，希望能够对大家有所帮助。
1.首先要对自己的车况非常敏感。也就是说每次开车，都要充分的感受一下自己爱车的驾驶感受，包括油门、刹车、离合器、排挡、照明、噪音等。也就是说要注意爱车对你所做操控的每一点响应是不是依旧如故。要能分辨一些简单的噪音，比如开车的时候感觉车外的声音比往常清晰，要注意检查车门和车窗是否关紧。
比如，每次晚上开车在起步时如果车后有墙体等，通过两边反光镜检查刹车灯和转向灯的工况，前面有墙体检车近光灯、远光灯和转向灯的工况。比如路过室内快速路，周围有隔音墙，选择最右侧车道打开车窗可以辨别发动机、悬挂和底盘的噪音。比如，起步后在确认不会造成后方车辆困扰的情况下检查刹车制动等等。车辆的每一点变化都应该尽可能及时的被你发现。
2.熟悉一些简单的车辆维护和保养。比如可以独立在安全规范下使用车载千斤顶给车辆更换备胎;比如可以独立完成部分油水的更换和补充;比如养成经常性的核查轮胎的使用情况，磨损情况和
3.通过说明书学会看懂仪表盘和驾驶台各种操作按钮。通过仪表盘了解水温，油温，油量，电瓶的情况以及车辆是时速和发动机转速，同时及时发现仪表盘和行车电脑提供的警示信息，比如安全带，比如刹车警示灯(可能是手刹或者刹车系统有故障)，比如ABS警示(可能是传感器故障)等等。气压情况等等。
当一辆车开进维修厂，可以从维修中了解到需要排除的故障。例如：发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决，当该问题解决后，其他问题也会迎刃而解了。
例：一辆捷龙(四缸发动机)轿车，发动机故障灯亮、冒黑烟、易熄火、熄火后难发动、里程表针乱摆。
因为该车调取发动机故障码，较简单，并且有针对性，我们就以此为突破口。调取发动机故障码：1)节气门位置传感器故障。2)水温传感器故障。3)主电脑故障。
我们先检查节气门位置传感器，拔掉传感器插头，用万用表量节气门的开度变化值，符合标准数值，且没有波动值出现，说明该传感器无故障。又来测量传感器至电脑的线束，发现电阻值较大。于是清理线路，逐段剥开总线束，一直到发动机室左后方总插头处，发现该线束有磨损的痕迹，拆下该线的总成线，发现磨损几处，有几根线已磨断。清理该线束，装车，清除故障码，试车，上述故障消失。
因为该车在其他修理厂维修过，但效果不理想，我们运用正确的方法，快速、准确、经济地解决问题。
分离法就是一个部件(如A)，控制或保护其他几个工作部件(如B、C、D)。当其中一个工作件(如B)出现故障后，会影响控制件(A)，导致其他工作件(C或D)不能正常工作。当控制件(A)出现故障时，我们不知道工作件(B、C、D)中哪一个出现故障。先让其中一个工作件(B)不工作，如果控制件(A)与其他工作件(C、D)正常工作，则说明该工作件(B)损坏。
例：一辆奔驰320轿车有时无空调、风机不工作、经常烧21号保险。
从保险说明中得知该保险控制风机调速电阻的电源线，控制雨刮，及提供空调的.其中一根电源线。于是先拆除风机调速电阻的插头，还是烧保险;拔掉自动空调电脑插头，依然烧保险;于是拔掉雨刮插头，因为该电源线主要为雨刮喷水嘴感应器提供火线，在拔掉插头时，我们发现，该线束在发动机盖支架到喷水嘴间有松散的迹象。在关发动机盖时，该线束被发动机支架夹破而搭铁。正确处理后，故障解决。
该方法也应用于自动变速器的修理，当一个或两个挡位出现问题。我们在拆自动变速器之前测试每个挡位的油压及失速点，然后对照油路的走向，即可找出问题的所在。
另外，根据国际汽车制造统一规定，在2000年以后的车辆中采用CAN-BUS系统。运用分离法对帮助我们处理以后的车辆故障会大有帮助