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随着汽车数量的迅猛增加，车牌也随着急剧发生着变化，高科技技术使车辆号牌的智能化要求也越来越高，也有些人为了达到自己的一己私利，在车辆号牌上大做特做起了文章，致使路面上行驶的车辆中不断出现假牌、伪牌、套牌等现象。那么，自制假车牌有何危害?一起来看看吧。
虽然假牌照各种各样，但总体分为两大类：一类是假牌假照，另一类是无牌无照，前者的车主自己有合法牌照，由于遗失、等候补办等原因，又仿造了一块与自己牌照一样号码的牌照。还有一些假牌照的原因比较复杂，比如有些车辆是由公车改为私车使用，有些是私人挂靠于单位买车的，牌照都是公司或单位出面办理的。而现在这些单位或公司在历经改革后，已经不存在了，当事人嫌补办手续麻烦，于是购买假牌照使用。
由于后者属于无牌无照，即车辆本身没有合法的上牌条件，于是用他人的牌照资料，或者完全虚造一个假牌照号码。大部分所谓的“黑车”由于不能上牌，而通过假牌照使其上路成为了“合法化”。
伪造的机动车号牌，其感光性远不如正规渠道发放的号牌，这将给电子眼抓拍带来障碍，在视线不好的时候电子眼抓拍此类车牌的交通违法行为，就相当于蒙上了一个“眼罩”，不利于违法取证。这些不法行为严重扰乱了车辆号牌管理秩序和道路交通通行秩序，给他人或原车主带来经济损失和困境，更给高速发展的现代文明社会带来不和谐因素。
伪造机动车号牌是违法的，我国《道路交通安全法》第九十六条规定：伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，并处200元以上2000元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。去年《道路交通安全法》有了局部修改，对伪造机动车号牌的违法行为加重了处罚，对伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，增加了15日拘留的处罚。
由此可见，使用伪造、变造机动车号牌均属于违法行为，任何人不得以任何理由使用假车牌。
怎样才能维护好车辆管理正常秩序，保护好原车主当事人的正当权益?怎样才能有效打击这些假牌、伪牌、套牌车辆呢?那就要加大专项整治假牌伪牌力度，识别出这些假牌、伪牌、冒牌、套牌做起，依法严格管理，从重处罚使用假牌伪牌套牌等违法行为。
因为机动车号牌字体是全国统一标准，但由于不是全国统一制作，所以号牌的字体与字体之间的大小、结构各不一样，但各省有各省的机动车号牌制作特点，仔细观察，不难分辨出来。真牌也就是正规车牌的字体是具有知识产权的独特设计，视觉感受良好;伪造号牌的底色偏蓝或偏黄，字体整体较瘦或偏胖，或在字体拐弯处有异常。突出表现在：
(1)用白色或黑色不干胶字体粘贴在与号牌同大小的蓝底或黄底的板面上，充当号牌;
(3)把真号牌每个字体竖直剪下，然后再组合拼装固定在铁板上;
(4)在真号牌上采用粘贴、遮盖、涂色、磨损等方式涂改个别字体：比如把“F”变成“E”、把“C”变成“O”、把“I”变成“L”、把“Q”变成“O”、把“L”变成“U”等等，手法千变万换，多种多样。
真号牌经高科技处理并采用一次成型技术，形状整体划一，视觉感受良好;假号牌则经过多次工序而成，从而造成形状各异、尺寸皆不相同，长短、宽窄、角边等各式各样，五花八门，只要现场执勤民警细加端详就能发现狐狸的尾巴。
一是细观号牌着色情况：从制作车辆号牌的底板油漆光色品质和质量不相同的成分来看，制作出来的真假号牌也会不同。真号牌是进口油漆经辊轴正面着色而成所以着色比较均匀，而且只有凸出的部分着色;假号牌一般为制作者用毛笔或者刷子沾油漆刷描出来，给人的印象感觉着色不平均且有接纹，同时，一些凹馅位置也有着色，整体感觉做工比较粗糙。
二是直观号牌反光情况：真牌在太阳光照射下不反光，但在灯光直射下却反光;假牌在太阳光照射下站在一定的角度看会发光，但在灯光直射下是暗光，不会反光。在一线交通管理执勤中的民警，皆可经过反复摸索和仔细观察，可尽快掌握这一特点。四、从号牌悬挂安装上仔细观察，来正确识别真假号牌。
执勤民警在长期的道路交通管理工作中，通过反复学习观察，不难发现无论是大车还是小车，对号牌的安装位置、悬挂姿态、固封螺帽、大型车辆的前小牌后大牌等安装都有明确而严格的要求，而伪牌则不具备这些客观条件，不是把前后牌挂错位置，就是故意把号牌字体倒立悬挂，或者把伪牌放在挡风玻璃前面，或着用其他物品遮挡半边，或者用油腻涂抹个别数字，让人看着模糊不清或难以辨认。有的真假号牌混挂，一般前牌悬挂真牌，后牌悬挂假冒号牌，以此来对付电子眼的摄像抓拍取证。
真牌材质是选择高密度铝板定制而成的，社会上一般买不到，其制作工艺是采用喷漆、压膜印字技术制作而成，结实程度强，表面膜抠不动;假牌大都是采用的铁板材质或塑料材质制作而成，从表面看虽能达到以假乱真效果，但表面膜能用手抠下来，再仔细观察号牌背面材质，就能立刻作出真假号牌判断。
用手触摸车牌，尤其是触摸号牌周边棱角处，由于假牌并非一次性成型，假牌上的字体边缘会留有棱角，即使打磨过也难以掩盖痕迹，拆下车牌，其背面也会有敲打过的痕迹，真牌则没有这些现象。
中国有句俗话说的好：“做贼者心虚，说慌者脸红”。我们在交通管理实践中也能体会到，使用假牌的驾驶人也同样有此心理。只要是现场执勤民警从司乘人员的眼光、语言、动作等方面入手，多查多问、多察言观色，即可发现使用假牌车辆驾驶人的反常举动和心理状态，从中判断是否使用真号牌还是假号牌。